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GNSS静态相对定位控制网同步环闭合差及重复基线较差限差研究

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目前实际工程中,同步环坐标分量闭合差很难满足全球定位系统测量规范中的限差要求,而高速铁路工程测量规范中的同步环坐标分量闭合差限差又偏大,同时这两部规范所规定的同步环全长闭合差和重复基线长度较差限差也偏大.针对这一现象,本文基于基线解算完成后基线解算软件提供的方差协方差阵,推导了同步环坐标分量及全长闭合差限差和重复基线长度较差限差,并通过高速铁路某工程项目的CPII控制网的实测数据验证了上述限差的合理性.
Study on Closing Error of Synchronization Loop and Difference Tolerance of Repeated Baselines in GNSS Static Relative Positioning Control Network

GNSS control networkclosing error of synchronization looptolerancelength difference of repeated baseline

张晓勇、刘成龙、杨雪峰

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西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都 611756

GNSS控制网 同步环闭合差 限差 重复基线长度较差

中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(2019)

院科川藏19-31

2024

测绘与空间地理信息
黑龙江省测绘学会

测绘与空间地理信息

影响因子:0.788
ISSN:1672-5867
年,卷(期):2024.47(1)
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