高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网测量技术实验研究
Experimental Study on Measurement Technology of Horizontal Control Network for Measurement and Control of High Speed Maglev Track (Beam) Installation
罗国良 1吴石军 2严宇超 1杨雪峰1
作者信息
- 1. 西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都 611756;西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川成都 611756
- 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063
- 折叠
摘要
首先提出高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网的精度要求,然后建立了小范围的CFⅢ平面控制测量实验网,在实验网中分别进行了基于高精度智能型全站仪和激光跟踪仪的观测实验,并对观测数据进行了处理与分析,以验证用这2种仪器及其对应的测量方法建立高速磁浮轨道安装测控平面控制网的精度及其可行性.实验结果表明,利用激光跟踪仪进行高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网测量是可行的,且能够满足平差后方向改正数≤±1.5″、距离改正数≤±1 mm、相邻点的相对点位中误差≤±0.5 mm的精度要求.
关键词
高速磁悬浮轨道/高精度智能型全站仪/激光跟踪仪/CFⅢ平面控制网Key words
high speed maglev track/high precision intelligent total station/laser tracker/CFⅢ horizontal control network引用本文复制引用
基金项目
中国铁建股份有限公司科研项目(17-C42)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2019K123)
出版年
2024
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