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货车门板材料腐蚀原因分析

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[目的]铁路运煤货车门板发生了严重的腐蚀.[方法]通过金相显微镜、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对门板基材及腐蚀产物进行分析,并采用X射线荧光光谱和离子色谱分别对货车内残留的煤粉及其溶液进行分析.[结果]车体材料由铁素体和珠光体组成,无明显的夹杂物.腐蚀产物为Fe的氧化物和氢氧化物,有部分疏松多孔,表面存在裂纹.煤中除氧化物外,含有微量的Cl元素.煤粉溶液中含有一定量的Cl-和SO24-离子.[结论]铁路货车车门附近较易发生腐蚀主要是由于存在较高浓度的Cl-和SO24-.这两种离子在潮湿环境下会加剧车体金属材料的电化学腐蚀.
Analysis of corrosion of railway wagon door panel

railway wagondoor panelcorrosionpulverized coalcomposition analysis

杜玮、韩新正、李斌、伊钟毓、石振平、王涛、相若函、姚宁

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中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京 100081

中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京 100081

中国铁路广州局集团有限公司广州动车段,广东广州 511400

国铁物资有限公司,北京 100097

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铁路货车 门板 腐蚀 煤粉 成分分析

国铁集团系统性重大课题

P2021J005

2024

10.19289/j.1004-227x.2024.01.014

电镀与涂饰
广州市二轻工业科学技术研究所

电镀与涂饰

CSTPCD北大核心
影响因子：0.47
ISSN：1004-227X
年,卷(期)：2024.43(1)
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