城轨混合储能系统能量管理策略研究现状
Research Status of Energy Management Strategies for Urban Rail Hybrid Energy Storage System
冯鹏 1郑伟华 1王欣2
作者信息
- 1. 湖南工业大学轨道交通学院,湖南 株洲 412007
- 2. 湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007
- 折叠
摘要
城市轨道交通再生制动能量的利用一直是一个研究热点.围绕如何高效利用再生制动能量、平稳电压波动等问题,系统地论述了混合储能系统在轨道交通领域能量管理策略的研究进展.将目前混合储能系统比较常用的能量管理策略分为基于规则的能量管理策略、基于优化的能量管理策略以及基于人工智能的能量管理策略三类策略进行分类分析,总结优缺点,最后结合混合储能系统的效率、性能、寿命以及人工智能技术的发展,分析其未来发展方向.
Abstract
The regenerative utilization of braking energy in urban rail transit has always been a research hotspot.Focusing on efficient technologies to realize regenerative braking energy and stabilize voltage fluctuation,this paper systematically discusses the research progress of hybrid energy storage system in energy management strategies of rail transit,which in the discussion are categorized into rule-based strategies,optimization-based strategies and artificial-intelligence-based strategies.The paper also gives an outlook on future development of energy management strategies from the perspectives of efficiency,performance,and durability of hybrid energy storage systems,as well as the development of artificial intelligence technologies.
关键词
城市轨道交通/再生制动能量/混合储能系统/能量管理策略Key words
urban rail transit/regenerative braking system/hybrid energy storage system/energy management strategy引用本文复制引用
基金项目
湖南省自然科学基金(2021JJ500062022JJ50074)
出版年
2024
NETL
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