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城轨混合储能系统能量管理策略研究现状

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城市轨道交通再生制动能量的利用一直是一个研究热点.围绕如何高效利用再生制动能量、平稳电压波动等问题,系统地论述了混合储能系统在轨道交通领域能量管理策略的研究进展.将目前混合储能系统比较常用的能量管理策略分为基于规则的能量管理策略、基于优化的能量管理策略以及基于人工智能的能量管理策略三类策略进行分类分析,总结优缺点,最后结合混合储能系统的效率、性能、寿命以及人工智能技术的发展,分析其未来发展方向.
Research Status of Energy Management Strategies for Urban Rail Hybrid Energy Storage System
The regenerative utilization of braking energy in urban rail transit has always been a research hotspot.Focusing on efficient technologies to realize regenerative braking energy and stabilize voltage fluctuation,this paper systematically discusses the research progress of hybrid energy storage system in energy management strategies of rail transit,which in the discussion are categorized into rule-based strategies,optimization-based strategies and artificial-intelligence-based strategies.The paper also gives an outlook on future development of energy management strategies from the perspectives of efficiency,performance,and durability of hybrid energy storage systems,as well as the development of artificial intelligence technologies.

urban rail transitregenerative braking systemhybrid energy storage systemenergy management strategy

冯鹏、郑伟华、王欣

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湖南工业大学轨道交通学院,湖南 株洲 412007

湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007

城市轨道交通 再生制动能量 混合储能系统 能量管理策略

湖南省自然科学基金

2021JJ500062022JJ50074

2024

电工技术
重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)

电工技术

影响因子:0.177
ISSN:1002-1388
年,卷(期):2024.(4)
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