摘要
针对步行街临干道布置、噪声污染严重的情况,通过声漫步法获取声环境感知调查问卷,通过语义分割软件获取空间可视性指标,结合声环境感知和空间可视性指标来探究临干道步行街声环境感知与空间可视性的关系.研究发现,实测地点声环境感知产生明显聚类,分为空间开敞类和围合类两大类;聚类与空间可视性指标密切相关,空间开敞类对于因空间可视性指标变化而引起的声感知的变化比围合类更为敏感;随着临干道步行街由开敞类转为围合类,且功能业态由复杂转为简单,声舒适度和协调度逐渐升高,响度逐渐降低.该研究可为临干道步行街的设计优化提供理论支持.
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