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混凝土路面改造

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随着经济的发展,我国路桥事业尤其是公路事业的发展进步的很快速。迄今为止,人民仅用十多年时间。就使公路事业的改造突破4万km,居世界第二。在公路建设的同时,也要对使用路面计划的旧公路进行改造。由于我国国力等情况,许多城市道路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面,在重交通负荷冲击下,几乎都出现了错板、剥落、等损害,难以承担路中的高公路之重任,即使是近几年修建的高等级水泥路,也不同程度地出现了各种病害,中小型修补之后,不断扩大,从目前的实际情况来看,水泥路面的翻修改造早已不是什么新鲜事,始终没有找到一个理想的办法,省钱不能从根本上解决问题,我们的尴尬就在于往往由路基缺陷而引起的面层破坏上。按标准重建基础,成本太高。而不理路基问题,难免埋下祸根。然而在路基问题不是主要矛盾的情况下,技术上已不存在什么问题。本文结合工作情况,介绍了冲击压路机破碎旧路面技术的特点、度对弯沉及其标准差的影响、规范要求的对比,为类似工程提供参考。

李光俊

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广州市中心区交通项目建设公司

冲击压路机 施工要点 施工效果

2012

大科技·科技天地
海南省科学技术信息研究所

大科技·科技天地

ISSN:1004-7344
年,卷(期):2012.(22)