大科技2018，Issue(7) ：222-223.

乘用车仪表板及转向管柱模态的研究

刘衡 林超 孙智睿
大科技2018，Issue(7) ：222-223.
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乘用车仪表板及转向管柱模态的研究

刘衡 1林超 1孙智睿1
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作者信息

  • 1. 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东广州 511434
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摘要

本文对仪表板与转向管柱的模态进行研究,首先分析汽车内饰材料的发展趋势与选材办法,继而构建有限元模型,分析在不超过35Hz的仪表板模态,并研究转向盘在不同方向的振动频率.经过分析可以确定,仪表板的局部振动与发动机怠速频率较为相近,容易产生一致性.基于这一结果,并结合汽车内饰材料的选材办法,提出相应的优化与改进措施,减少怠速共振可能性.

关键词

仪表板/转向管柱/有限元模型

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出版年

2018
大科技
海南省科学技术信息研究所

大科技

影响因子：0.172
ISSN：1004-7344
参考文献量3
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