电气化铁道2024,Vol.35Issue(2) :47-52.DOI:10.19587/j.cnki.1007-936x.2024.02.010

160 km/h高速接触轨端部弯头处轨靴仿真分析

赵金凤 邓旭彪 徐阳 强力 周琳
电气化铁道2024,Vol.35Issue(2) :47-52.DOI:10.19587/j.cnki.1007-936x.2024.02.010

160 km/h高速接触轨端部弯头处轨靴仿真分析

赵金凤 1邓旭彪 1徐阳 1强力 1周琳1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中铁高铁电气装备股份有限公司
  • 折叠

摘要

结合广州地铁某线路使用的受流器,采用MATLAB模拟仿真分析,研究160 km/h接触轨端部弯头不同坡度、结构对轨靴关系的影响,为接触轨系统产品选型提供技术支撑.

Abstract

With regard to the current collector applied in a line of Guangzhou Metro, MATLAB simulation analysis is applied to study the influence of different slopes and structures of the end elbow of the third rail of 160 km/h on the rail-shoe relationship, providing technical support for the selection of products for the third rail system.

关键词

端部弯头/坡度/轨靴关系/160/km/h

Key words

end elbow/slope/rail-shoe relationship/160 km/h

引用本文复制引用

出版年

2024
电气化铁道
中铁电气化局集团有限公司,中国铁道学会电气化委员会

电气化铁道

影响因子:0.272
ISSN:1007-936X
段落导航相关论文