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昆明轨道交通1号线支线工程不良地质处理方案研究
昆明轨道交通1号线支线工程不良地质处理方案研究
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中文摘要：
昆明市轨道交通1号线支线工程区间隧道穿越的地质存在泥炭质土。实践表明，软土地区的地铁盾构隧道运营一段时间后会产生较大的沉降。泥炭质土可采取三轴深层搅拌桩加固和隧道洞内注浆加固。对于这两种软土加固方式在施工工艺、工程造价、加固效果等多方面进行了比较分析。
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作者：
方剑
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作者单位：
昆明地铁建设管理有限公司
关键词：
泥炭质土
水泥土搅拌桩
洞内注浆加固
出版年：
2016
低碳地产
低碳地产
ISSN：
年,卷(期)：
2016.
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