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基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计方法

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B类简支梁桥由于其构造简单、设计方便等特点在我国的公路建设中的应用十分广泛，震后交通网络能否畅通与其抗震安全性有着至关重要的联系。本文通过分析简支梁桥的损伤影响因素，提出基于支座有限损伤的简支梁桥抗震设计的思想与理论，并通过合理的制作性能目标、对桥梁的地震响应进行预测以及相应的限位措施来有效控制支座的损伤。

朱冰斌

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镇江市交通规划设计院 江苏 镇江 212000

简支梁桥 抗震设计 支座损伤 方法

2016

低碳地产

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ISSN：
年,卷(期)：2016.2(13)
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