随着城市经济社会的快速发展，原有城市道路的设计不能满足交通量的急剧增长，而作为制约城市交通出行的关键点，大量的平面交叉口需要进行改造与新建。平面交叉口渠化作为一种从空间上分离交通流的手段，可以有效解决交叉口对交通运输的瓶颈制约，是一种工期时间短、投资费用少、效果最好的交通组织方式。利用所调查的交通量数据对其进行交叉口渠化设计，并应用仿真软件对平面交叉渠化方案进行模拟仿真，分析平面交叉口渠化的适用条件和特点，优化城市道路的平面交叉口设计方法，分析不同的渠化方案对车辆运行特征的影响，提高城市道路交通使用效率。
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