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大厚度湿陷性黄土路基施工技术分析

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我国不同地区的土质条件不同,在黄土地区也有不同类型的黄土.银川至西安高速铁路沿线土质类型丰富,湿陷程度从低到高均有分布,涵盖湿陷性黄土的全部类型,其中湿陷厚度最大可达16 m,冻土深度最大可达83 cm,对高速铁路路基的建设提出了较高的要求.结合列车荷载、渗流等因素分析地基的沉降变形规律及控制技术,进而探究大厚度湿陷性黄土路基的施工技术.

刘涛

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中铁二十一局集团第六工程有限公司,天津300459

大厚度 湿陷性黄土路基 施工技术分析

中国铁建股份有限公司科技研发项目

17-C21

2024

低碳世界
中国科学技术信息研究所

低碳世界

影响因子：0.55
ISSN：2095-2066
年,卷(期)：2024.14(3)
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