摘要
以中山市为例,结合组团型城市特点和公交导向型发展(transit oriented development,TOD)开发模式理念,对南中城际世纪路站片区进行TOD综合开发规划策略研究.利用站点独特区位、自然本底、人文要素等优势,从土地整合及功能优化、交通组织与慢行系统完善、开敞空间塑造、城市风貌与建筑设计引导等方面,探讨组团型城市在站城融合背景下基于有限用地条件的轨道交通TOD综合开发规划设计策略,为丰富不同层级城市TOD综合开发规划实践,打造小尺度、精而美的高品质TOD示范区提供思路和参考.
NETL
NSTL
万方数据