摘要
公路隧道穿越富水软岩段施工时,易导致围岩坍塌、初期支护结构变形等不良现象.文中以雾岭头隧道某浅埋富水软岩段为工程背景,采用有限元软件(MIDAS GTS/NX)建立了考虑不同流固耦合效应的隧道施工模型,研究两种工况下开挖过程中围岩变形特征及支护结构受力状态.结果表明隧道穿越富水地层时,是否考虑流固耦合理论围岩和支护结构都会产生不同程度变形,考虑耦合作用下的拱顶沉降值增大1.63倍,支护结构左右边墙应力集中特征明显.研究结果可为穿越富水软岩段的隧道工程建设提供一定参考,具有工程实用价值.
基金项目
安徽交通控股集团交通科技攻关项目(JKKJ-2018-31)
维普
万方数据