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高速公路多车道交通流诱导研究

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随着我国交通运输产业快速发展,对道路交通运行能力也提出了更高的要求。为了适应这一变化,现有高速公路不断拓宽路面车道数,这在一定程度上提升了高速公路的通行能力。然而高速公路仍采用客货混行的通行方式,增加车道对通行能力的提升有限,且易引发交通事故。本文通过 BP 神经网络结合交通仿真,通过对交通流进行预测,建立不同状况下交通流模型。通过预测结果对驾驶员进行合理的交通出行诱导,避免出现车流量大、堵车等状况,极大地提高了高速公路的通行能力。

东晓红

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长安大学 汽车学院 陕西 西安 710064

高速公路 多车道 交通流

2015

大众汽车

大众汽车

ISSN:
年,卷(期):2015.(2)
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