结合以往实践调查经验整理判定，道路桥梁工程本身复杂性较高，尤其在大规模施工控制范围下涉及最终结构质量影响因素众多，一旦任何细节处理不当，都将令工程建设整体造价成本无限度扩张，不利于相关企业可持续发展。因此，实际工作过程中，有关工作人员必须尽快采取高效的科学手段进行内部造价协调控制，确保有关人力、物力、财力得到进一步合理配置，最终为道路桥梁工程应有的社会经济效益获取提供方便条件。面对此类状况，笔者具体联合目前我国道路桥梁初始阶段投招标活动布置要求、中期具体施工准则等加以客观验证和系统化补充，进一步为后期桥梁建设工程造价合理控制前景绽放奠定和谐适应基础。
NETL
NSTL
万方数据
