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自平衡车串级与并行PID控制方法比较研究
自平衡车串级与并行PID控制方法比较研究
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作者：
解文周、张子璇、台永鹏
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作者单位：
南京林业大学
基金：
南京林业大学大学生创新训练计划
1
项目编号：
2020NFUSPITP0266
2020NFUSPITP0739
出版年：
2021
电子世界
中国电子学会 北京思得易咨询中心
电子世界
影响因子：
0.238
ISSN：
1003-0522
年,卷(期)：
2021.
(17)
被引量
3
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