摘要
随着城市基础设施建设水平的不断提升,地铁作为对舒适度、安全性、整体性能、施工技能等方面的要求都非常高的交通方式,已经成为现代城市交通水平的重要衡量标志,因地铁供电系统绝大部分采用电缆连接,会对城市电网造成不利影响,而城市电网的安全性和持续性对城市发展至关重要,所以通过有效的控制措施改善地铁供电系统对城市供电网的影响很重要,本文在介绍地铁供电系统及现有无功补偿的基础上,以一个主变电所到一个供电分区为例估算了空载时35 kV(10kV)供电电缆线路和变压器的无功功率,分析了容性和感性无功功率的存在情况,指出宜在各供电分区35kV(10kV)电缆线路距送电端接近2/3位置靠近主变电所一侧的变电所配置能动态进行容性和感性无功补偿的装置.
NETL
NSTL
万方数据