基于排队论的车联网多模通信终端性能检测研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：本文以排队论为基础理论模型,对车载多模通信终端设备通信系统的工作情况进行建模与检测,通过分析消息损失率、排队长度均值、有效消息到达率、消息在缓冲区的平均等待时间等性能指标,研究影响多模通信终端设备通信质量以及通信系统资源的重要因素,探讨不同应用场景下的通信模式适用性.这有助于优化终端设备通信模式选型,切实提高多模通信终端的通信性能.

作者：

梁学俊、林婷

展开 >

作者单位：

江苏省产品质量监督检验研究院/国家信息网络产品质量检验检测中心,江苏苏州,215104

关键词：

多模通信终端设备性能检测

出版年：

2024

DOI：

10.19772/j.cnki.2096-4455.2024.3.047

电子元器件与信息技术

ISSN：

年,卷(期)：2024.8(3)

参考文献量9