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CFRP片材-工程水泥基复合材料-混凝土复合界面单面剪切试验研究

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为解决碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)片材加固混凝土结构时CFRP片材易过早剥离及工程水泥基复合材料(ECC)加固混凝土结构极限承载力提高不足等问题,采用CFRP片材-ECC-混凝土复合界面,以同时发挥CFRP片材高抗拉强度和ECC多缝开裂及耐久性较好的优势.设计21个单面剪切试件并进行单面剪切试验,研究不同ECC厚度和混凝土/ECC强度对复合界面承载力、应变分布及粘结滑移曲线等影响规律.试验结果表明:设置ECC层的单面剪切试件破坏模式均为CFRP片材和ECC界面间的剥离破坏,有效延缓了CFRP片材的剥离,并可以有效地传递界面剪应力.与无ECC层的试件相比,设置ECC层试件的极限承载力增加了27.3％～59.6％.基于陆新征等提出的极限承载力计算模型,提出了考虑ECC厚度的复合界面单面剪切试件的极限承载力预测模型,计算值与试验值相吻合.采用不同粘结滑移模型对试验数据进行分析,对比结果表明:Ferracuti等提出的模型考虑的影响因素较全面且模型的拟合结果较好.
Single-shear test of CFRP plate-engineered cementitious composites-concrete composite interface

管品武、尚佳琦、范家俊、张普、陈启壮

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郑州大学 土木工程学院,郑州 450000

复合界面 CFRP板 ECC 极限承载力 粘结滑移本构

交通部重点研发项目河南省交通厅科技项目河南省交通厅科技项目

2018-MS5-1362018J22019J-2-10

2022

10.13801/j.cnki.fhclxb.20210716.001

复合材料学报
北京航空航天大学 中国复合材料学会

复合材料学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.933
ISSN：1000-3851
年,卷(期)：2022.39(6)
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