依托于贵州省松坎隧道工程,针对大跨度隧道施工对临近高架桥桩基影响的问题,对不同隧道与桥梁桩基距离、 不同偏压条件、不同施工工法及施工顺序下大跨度隧道开挖对桥基影响规律进行了数值模拟研究.研究结果表明:隧道开挖对桥梁桩基稳定性的影响较大,桥台的最大位移为1.74mm,最大差异沉降为2.1mm,施工过程中要加强监测,建立应急方案;当距离小于20m时,桥基沉降及差异沉降受隧道与桩基之间距离影响较大,而当距离超过30m时,隧道拱顶沉降基本不受影响;不同偏压条件下隧道开挖对桥基的影响较小,对于隧道拱顶沉降的影响较大;在施工过程中需严格控制施工工法,防止隧道开挖对桥基造成较大影响.
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