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飞行员自身因素影响通航安全指标体系的构建

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近年来,民航业快速发展,作为民航"双翼"之一的通用航空发展也进入快车道,截至2018年12月31日,我国现有通航企业422家,同比去年增加57家,拥有通航机队2495架,同比去年增加198架,无论是公司数量还是航空器架次都有显著增加.但随着通航的快速发展,通航事故也是呈现逐年增多的趋势,其中,2018年国内发生18起通用航空不安全事件,造成16人死亡.通用航空的安全引起人们的普遍重视,统计数据显示,在通航事故中人为因素引起的事故数占到70％以上,而人为因素中,通航飞行员造成的事故占人为因素的主要方面,所以针对通用航空事故调查方面,对通航飞行人员的分析至关重要,构建飞行员自身因素影响通航安全指标体系能够对引起通航安全的问题产生进行更好的分析,以此能够采取相应安全措施,尽可能的避免通航事故的再次发生,为通航事业安全快速发展提供理论保障.

仇争平

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中国民用航空飞行学院 四川 德阳 618307

飞行员 自身因素 通航安全指标

中国民用航空飞行学院面上项目中国民用航空飞行学院面上项目

立项编号:THZX2018 -17项目编号为XM3138

2020

福建质量管理
福建省质量管理协会

福建质量管理

ISSN：
年,卷(期)：2020.(6)
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