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服役桥梁钢索损伤机理分析

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服役桥梁钢索的损伤机理研究分析主要归纳为护套损伤开裂、 钢丝腐蚀和锚头锈蚀.通过对服役20年的国内某大桥拆换下来的钢索内钢丝进行锈蚀和力学性能研究,得到其锈蚀程度沿钢索径向由里向外逐渐增加,剩余强度逐渐减小,而相关力学性能指标均满足相关规范和设计要求,表明拆换下来的钢索是能继续满足服役要求的.

杨华龙

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四川大学建筑与环境学院 四川 成都 610065

钢索护套 钢索内钢丝 锚具 锈蚀 力学性能

2020

福建质量管理
福建省质量管理协会

福建质量管理

ISSN:
年,卷(期):2020.(7)
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