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20180713飞机颠簸天气过程分析及数值模拟

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通过对2018年7月13日发生的东北地区的飞机颠簸过程进行诊断分析及数值模拟分析,结果表明:此次颠簸属于高空急流型.急流区及其边缘附近存在风场的切变,与高空急流相联系的等温线密集区易于激发出垂直运动,气流交汇区易产生颠簸.L P指数对颠簸区的预报有较好的指示意义.

王阳洋

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民航东北地区空中交通管理局气象中心 辽宁 沈阳 110000

飞机颠簸 颠簸指数

2020

福建质量管理
福建省质量管理协会

福建质量管理

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年,卷(期)：2020.(7)
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