盾构机下穿G1522常台高速公路沉降控制技术研究

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中文摘要：苏州市轨道交通相城区行政中心南站—徐阳路站区间,盾构下穿G1522常台高速公路,盾构隧道顶部距离公路路基较近且穿越土层种类较多.针对盾构近距离穿越对地层扰动大、施工风险高的特点,通过选取穿越前的一段地层作为试验段,确定穿越期间盾构机的施工参数及控制措施.按照试验所得参数完成盾构穿越后,监测结果显示G1522常台高速公路沉降值控制在要求范围,可为类似穿越工程提供一定的参考经验.

作者：

黄焯

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作者单位：

中铁十七局集团市政建设有限公司,江苏无锡 214111

关键词：

轨道交通盾构穿越土层沉降控制注浆监测

出版年：

2024

建筑科技

中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心

建筑科技

影响因子：0.233

ISSN：1007-046X

年,卷(期)：2024.8(1)

参考文献量5