中岩柱宽度对城市轨道交通车站施工变形影响分析

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中文摘要：依托预留中岩柱法施工的重庆市某轨道交通车站工程,通过数值模拟分析不同中岩柱设计宽度下车站的地表沉降、洞周位移和中岩柱位移,得出以下结论:预留中岩柱的设计宽度越大,越能有效地降低城市轨道交通车站施工阶段的地表沉降和洞周位移;中岩柱宽度的增加主要影响的是城市轨道交通车站结构的竖向变形,其对中岩柱结构自身影响较低,但中岩柱在城市轨道交通车站上部分,其水平位移量大于车站下部分的边墙结构,因而在中岩柱拆除阶段,需要加强监测频率,防止变形过大.

作者：

刘涛敏

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作者单位：

上海市建筑科学研究院有限公司,上海 200032

关键词：

城市轨道交通车站预留中岩柱法中岩柱宽度地表沉降洞周位移

出版年：

2024

建筑科技

中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心

建筑科技

影响因子：0.233

ISSN：1007-046X

年,卷(期)：2024.8(4)

参考文献量7