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衬砌背后空洞对隧道结构影响的数值分析

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衬砌背后出现空洞会导致隧道结构所受荷载发生变化,给隧道运营造成一定的安全隐患.结合具体案例,采用有限元数值模拟软件MIDAS,分析衬砌背后存在不同位置空洞时隧道结构的变形特点和受力特征.结果表明:无空洞时,隧道衬砌结构受到的岩土压力较为均匀,衬砌结构内力基本呈对称分布;衬砌背后产生空洞后,空洞处隧道结构失去了岩土的被动抗力,衬砌受到了偏压作用,岩土应力再次分布,产生新的应力集中区,导致围岩损伤甚至破坏,衬砌向空洞区域产生新的变形,隧道结构内产生额外的附加应力,导致衬砌产生不同程度的破坏.研究成果以期为隧道衬砌背后空洞的防治提供一定的参考意义.

郭长龙、王平让、汪德才、王继飞

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中铁十四局集团隧道工程有限公司,山东 济南 250014

郑州航空工业管理学院,河南 郑州 450046

华北水利水电大学,河南 郑州 450045

上海同济检测技术有限公司,上海 200092

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隧道 衬砌空洞 变形特点 受力特征 数值分析

河南省科技攻关计划(社发领域)项目

202102310243

2024

建筑科技
中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心

建筑科技

影响因子:0.233
ISSN:1007-046X
年,卷(期):2024.8(7)