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富水砂层中盾构掘进沉降控制技术

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以天津市轨道交通10号线一期工程土建施工第8合同段微山路站-财经大学站盾构区间施工为例,探讨富水砂层中盾构掘进沉降控制技术.通过选择合适的渣土改良剂、划分穿越施工阶段,控制土压力、推进速度、同步注浆、二次注浆等措施,降低盾构施工对周边环境的影响.以左线盾构侧穿建筑为例,盾构穿越完成后,建筑物监测点最大沉降值为-3.1mm,取得了良好的控制结果.研究结果为类似工程的施工提供了参考.

裴权

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上海市基础工程集团有限公司,上海 200438

富水砂层 盾构法 沉降控制 渣土改良 注浆

2024

建筑科技
中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心

建筑科技

影响因子:0.233
ISSN:1007-046X
年,卷(期):2024.8(9)