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邻近城市轨道交通工程非原位TRD工法成墙试验研究

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随着城市开发密集度提升,为提高土地利用率,同时更好地将城市公共交通与商业开发相融合,促进区域经济产业发展,邻近城市轨道交通线路的建设工程日益增多.对上海市某邻近轨道交通工程项目进行用现场非原位TRD工法成墙对比试验,研究最优施工参数,以控制变形及施工扰动.试验结果表明,钻孔取芯试样强度满足设计要求.变形监测结果验证了TRD工法在邻近轨道交通线路工程施工中对土体变形及扰动的可控性.依据试成墙施工经验及试验数据总结出相关结论,提出相关合理化建议.

严强圣、焦爽

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上海公路桥梁(集团)有限公司,上海 200433

TRD工法 施工参数 非原位试成墙 土体变形 芯样强度

2024

建筑科技
中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心

建筑科技

影响因子:0.233
ISSN:1007-046X
年,卷(期):2024.8(9)