摘要
采用四点弯曲试验,研究拉应力对油井管抗SSCC性能的影响,加载比例分别为0、50％、80％和90％,利用OM、LCSM、EPMA等分析手段研究加载比例对油井管试样的微观腐蚀形貌和腐蚀深度的影响,分析锈层横截面形貌和元素分布情况.结果 表明:油井管的金相组织为回火索氏体;弯曲加载使点状腐蚀坑沿垂直于拉应力的方向扩展,由点状逐渐变成长条状,随着加载比例的增加,腐蚀坑的长度和深度逐渐增加,相邻的点蚀坑聚集形成更大的腐蚀坑,应力腐蚀敏感性增强;Cr和Mo促使锈层致密,阻碍H原子的扩散和S离子迁移,提高了抗应力腐蚀性能.
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