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全二维气相色谱-飞行时间质谱测定不同类型柴油的组成

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考察了应用全二维气相色谱-飞行时间质谱法(GC×GC-TOF MS)测定不同柴油的组成时调制周期、样品检测浓度对测定结果的影响.结果表明,4s的调制周期有利于柴油组分的识别和分类,使用溶剂稀释柴油样品会导致柴油分子种类数检测不完全,从而导致测试结果不准确.GC×GC-TOF MS法和GC-MS法测定的不同柴油总饱和烃、总芳烃含量基本相当,测定数据标准偏差在2.5%以内;GC×GC-TOF MS能够获得准确详细的化合物信息,测定重复性误差在5%以下,可以实现柴油组成的分子表征.
Determination of the composition of different types of diesel fuel by two-dimensional gas chromatography time-of-flight mass spectrometry

Two-dimensional gas chromatographyTime-of-flight mass spectrometryDieselComposition

王娟

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中国石油独山子石化分公司研究院,独山子 833699

全二维气相色谱 飞行时间质谱 柴油 组成

2023

10.3969/j.issn.1001-232x.2023.04.014

分析仪器
北京市北分仪器技术有限责任公司（北京分析仪器研究所） 中国仪器仪表行业协会

分析仪器

CSTPCD
影响因子：0.306
ISSN：1001-232X
年,卷(期)：2023.(4)
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