工程建设与设计2023，Issue(1) ：82-85.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.01.023

渝昆高速铁路田坝车站纵断面方案研究

Study on the Longitudinal Section Scheme of Tianba Station of Chongqing to Kunming High-Speed Railway

聂廷立 任闯闯
工程建设与设计2023，Issue(1) ：82-85.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.01.023
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渝昆高速铁路田坝车站纵断面方案研究

Study on the Longitudinal Section Scheme of Tianba Station of Chongqing to Kunming High-Speed Railway

聂廷立 1任闯闯1
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作者信息

  • 1. 中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308
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摘要

渝昆高铁云贵段田坝车站为规划车站,海拔2000 m以上,地质条件复杂.田坝车站多为深路堑工程,进站端深路堑位于卡竹向斜核部,岩层破碎,局部地段存在边坡顺层风险,边坡干扰并行的既有高速公路,线路右侧有大型弃渣场.在线路走向的基础上,确定最佳田坝车站纵断面成为关键.论文综合场区内工程地质条件、周边地形地物控制条件、工程设置的安全性、施工以及运营风险、工程投资等,研究车站纵断面方案,保证铁路工程设计符合安全可靠、技术先进、经济合理的要求.

关键词

高速铁路/纵断面设计/车站/公铁并行

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出版年

2023
工程建设与设计
国家机械工业局工程建设中心 中国机械工业勘察设计协会 中国中元国际工程公司

工程建设与设计

影响因子：0.494
ISSN：1007-9467
参考文献量10
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