工程建设与设计2023，Issue(1) ：112-114.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.01.032

基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计分析

Design and Analysis of Cement Concrete Pavement Based on Coordinated Deformation of Subgrade and Pavement

谢正浩
工程建设与设计2023，Issue(1) ：112-114.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.01.032
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基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计分析

Design and Analysis of Cement Concrete Pavement Based on Coordinated Deformation of Subgrade and Pavement

谢正浩1
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作者信息

  • 1. 浙江数智交院科技股份有限公司,杭州310000
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摘要

从路基路面协调变形的角度出发,寻找水泥混凝土路面设计的合理方法.通过试验模拟法,在建立三维有限元分析模型的基础上,对不同参数下水泥混凝土路面的稳定性进行计算,判断不同设计方案对路基路面的影响,最终寻找到最优化的设计方案.根据三维有限元模型的分析结果,认为水泥混凝土路面的理想厚度为28～30 cm,路基回弹模量可控制在50～80 MPa范围内.

关键词

有限元模型/水泥混凝土路面/路基路面/协调变形

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出版年

2023
工程建设与设计
国家机械工业局工程建设中心 中国机械工业勘察设计协会 中国中元国际工程公司

工程建设与设计

影响因子：0.494
ISSN：1007-9467
参考文献量2
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