工程建设与设计2023，Issue(15) ：182-184.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.08.053

公路改扩建工程路面搭接技术研究

Study on Pavement Lap Technology of Highway Reconstruction and Extension Project

唐建厚
工程建设与设计2023，Issue(15) ：182-184.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.08.053
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

公路改扩建工程路面搭接技术研究

Study on Pavement Lap Technology of Highway Reconstruction and Extension Project

唐建厚1
扫码查看

作者信息

  • 1. 河北光太路桥工程集团有限公司,河北邯郸 056000
  • 折叠

摘要

以某项目为依托,探讨了既有沥青路面的病害处治技术和新旧路面的搭接技术,并通过有限元分析软件ABAQUS开展数值模拟.从结果看,顶层接缝 50 cm范围内是最不利受力位置,应尽可能避免将接缝设置在轮迹带位置,且建议以 15～30 cm作为面层和基层的搭接宽度,而综合施工便利进行考虑,可采用30cm作为搭接宽度.

关键词

改扩建工程/路面搭接/有限元模拟/荷载

Key words

reconstruction and expansion project/road lap/finite element simulation/load

引用本文复制引用

出版年

2023
工程建设与设计
国家机械工业局工程建设中心 中国机械工业勘察设计协会 中国中元国际工程公司

工程建设与设计

影响因子：0.494
ISSN：1007-9467
参考文献量1
段落导航相关论文