基于FLAC 3D的某高速公路填方路基位移发展规律研究
Research on Displacement Development Law of an Expressway Filling Subgrade Based on FLAC 3D
熊家全1
作者信息
- 1. 广州市交通工程质量监督站,广州 510000
- 折叠
摘要
为研究路基堆填时原地面的水平及竖向位移情况,以广州某新建高速公路填方路基为依托,运用FLAC 3D有限差分软件进行路基数值建模分析,模拟了路基在不同填筑高度、填土模量、填土密度及地基土模量时原地面的竖向及水平位移发展情况.结果显示:在离路面中心点越远,竖向位移越小,但水平位移在坡脚附近达到最大;路基填土模量对原地面竖向、水平位移基本无影响;路基填土密度以及地基土模量对原地面竖向、水平位移有明显影响.
关键词
高速公路/填方路基/沉降/摩尔-库伦本构模型/FLAC3D软件Key words
highway/fill subgrade/settlement/Mohr-Coulomb constitutive model/FLAC3D software引用本文复制引用
出版年
2023
NETL
NSTL
维普
万方数据