摘要
人行天桥的设计和建造日益复杂,尤其是针对跨越较宽道路或复杂地形的大跨度钢结构人行天桥,其受力分析与设计显得尤为重要.以博茨瓦纳洛巴策CBD跨铁路人行天桥项目为研究对象,通过静载试验、环境振动试验及无障碍跑动试验,得出天桥在4种工况下的挠度、应变、自振基频及最大响应加速度,并借助有限元软件进行数值计算,将实测值与理论计算值进行对比.研究结果表明:在4种工况下天桥的静力承载能力及弹性状态较好,总体上挠度和应变的校验系数及相对残余均达到规范要求;各工况下天桥的最大响应加速度均小于1m/s2,舒适性较好,其中在工况一和工况二条件下天桥自振基频小于3Hz不满足规范要求.
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