摘要
为提高铺设后路面的稳定性,避免道路跳车等现象的发生,以某路桥改扩建工程为例,开展SBS改性沥青路面铺设施工技术研究.按照标准进行原材料的选择与掺入量的设计,按要求对SBS改性沥青混合料进行拌制与运输.清理基层确保路面基层干净、干燥、无杂物后,进行沥青路面摊铺、初压、复压、终压,采取对应的技术手段进行铺设后路面接缝处理.将车辙印深度作为检验SBS改性沥青路面铺设后稳定性的关键指标,对本文方法应用前、后路面的车辙印深度进行统计,以此检验铺设施工后路面的稳定性.试验结果表明:应用新设计的方法后,路面车辙印深度＜2mm,证明所提出的施工技术可以提高路面稳定性.
NETL
NSTL
万方数据