工程力学2005，Vol.22Issue(5) ：199-203,170.

铁路柔性桥墩横向抗震加固方法的理论探讨

DISCUSSION OF LATERALLY ASEISMIC REINFORCEMENT METHODS FOR FLEXIBLE PIERS OF RAILWAY BRIDGES

邹立华 赵人达 杨治国
工程力学2005，Vol.22Issue(5) ：199-203,170.
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铁路柔性桥墩横向抗震加固方法的理论探讨

DISCUSSION OF LATERALLY ASEISMIC REINFORCEMENT METHODS FOR FLEXIBLE PIERS OF RAILWAY BRIDGES

邹立华 1赵人达 2杨治国1
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作者信息

  • 1. 兰州交通大学,甘肃,兰州,730070
  • 2. 西南交通大学,四川,成都,610031
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摘要

铁路桥墩的抗震加固是工程中常见的问题之一.针对铁路柔性桥墩横向抗震条件相对较差的情况,基于隔震及减震控制的原理,提出了两种抗震加固方法-墩顶隔震法和相邻桥墩组合振动控制法.建立了相应的计算模型,推导了其振动及控制方程,并进行了理论上的分析研究.研究结果表明:这两种方法都能有效地减小桥墩地震响应,从而达到对桥墩进行抗震加固的目的.

关键词

铁路桥墩/振动控制/隔震/抗震加固/控制

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基金项目

甘肃省自然科学基金(ZR-96-035)

出版年

2005
工程力学
中国力学学会

工程力学

CSCD北大核心
影响因子：1.083
ISSN：1000-4750
被引量6
参考文献量4
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