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TID隔振器浮置板轨道低频减振特性研究

STUDY ON LOW-FREQUENCY VIBRATION MITIGATION CHARACTERISTICS OF TID-VIBRATION-ISOLATOR FLOATING SLAB TRACK

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为了实现对地铁低频环境振动的控制,提出了一种基于TID(Tuned inerter damper,调谐惯容阻尼器)的浮置板板下隔振器,并以此形成新型浮置板轨道结构.分别探究了 TID隔振器浮置板轨道的低频弹性波传播特性、简谐点荷载作用下振动特性以及列车荷载作用下减振效果;结合多目标遗传算法,开展了 TID参数优化分析.结果表明:TID的引入使得传统钢弹簧浮置板新增弯曲波带隙,实现了对板内弹性波的调控;浮置板低频共振所致的振动放大问题得到较大改善.TID隔振器浮置板轨道在4 Hz～16 Hz频率范围内的减振效果得以提升,浮置板振动响应也得到减弱.

盛曦、曾会柯、石灿、张颖、杜彦良

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深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院,深圳518060

浮置板轨道 惯容器 低频减振 带隙特性 谱元法

国家自然科学基金深圳市科技计划项目

52008264KQTD20180412181337494

2023

10.6052/j.issn.1000-4750.2021.10.0808

工程力学
中国力学学会

工程力学

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.083
ISSN：1000-4750
年,卷(期)：2023.40(5)
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