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工程与建设
2024,
Vol.
38
Issue
(1) :
158-160,202.
换乘地铁车站深基坑施工关键技术研究
徐欢
杜美
胡林
刘梦妍
工程与建设
2024,
Vol.
38
Issue
(1) :
158-160,202.
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来源:
维普
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换乘地铁车站深基坑施工关键技术研究
徐欢
1
杜美
2
胡林
3
刘梦妍
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作者信息
1.
安徽省工程与建设杂志社,安徽合肥 230091
2.
中铁四局集团第四工程有限公司,安徽合肥 230041
3.
中交海峰风电发展股份有限公司,福建福州 350001
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摘要
针对换乘地铁车站的特点,本文采用数值分析的方法比较了 T形车站同时开挖和顺序开挖,得出了顺序开挖车站基坑更有利于施工安全的结论,对半盖挖法的施工方法进行了研究,并通过数值分析和现场实测证明了基坑施工是稳定的,为今后换乘地铁车站的施工提供参考.
关键词
地铁
/
T形换乘站
/
基坑施工
/
半盖挖法
引用本文
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出版年
2024
工程与建设
安徽省工程勘察设计协会 安徽省城建档案学会
工程与建设
影响因子:
0.607
ISSN:
1673-5781
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参考文献量
4
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