地铁车站地下连续墙施工技术分析

田加辉¹

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作者信息

1. 北京市政建设集团有限责任公司,北京 100079
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摘要

随着我国经济社会的发展,地铁工程项目建设日益增多,尽管地铁工程建设方面的施工工艺和技术已经相当成熟,但由于地铁车站大多位于地下,加上工程结构的特殊性,深基坑施工面临很大的风险,这增加了地铁车站建设的难度.以苏州市轨道交通5号线苏嘉杭站施工为例,为保障车站结构自身稳定,采用地下连续墙施工作为车站围护结构,对主体结构起到抗浮作用的同时提升施工的安全性和便捷性,以期地下工程领域向绿色节能趋势发展.

关键词

地铁建设/安全性和便捷性/施工技术/地下连续墙

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出版年

2024

工程与建设

安徽省工程勘察设计协会　安徽省城建档案学会

工程与建设

影响因子：0.607

ISSN：1673-5781

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