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聚合物注浆非开挖修复荷载下建筑排水管道的力学行为研究

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聚合物灌浆技术是一种经济、高效的非开挖修复排水管道渗漏和沉降的方法.本文通过三维(3D)有限元法(FEM)研究了聚合物灌浆和水泥灌浆非开挖修复前后的排水管道在交通荷载作用下的力学行为.考虑了四种不同的工作条件,包括正常管道、脱离管道、聚合物修复的管道和水泥修复的管道,详细讨论了荷载类型、荷载位置、埋藏深度对管道力学的影响.结果表明,交通荷载对4 m范围内荷载位置的两侧都有很大影响,管道的危险点位于喇叭口和支管接头处.最不利的情况发生在与荷载位置相对应的脱离位置.埋藏深度越深,对脱离管道的影响越大.高分子材料和水泥灌浆技术都可以有效和可靠地修复脱离的管线.然而,就修复后的冯·米塞斯应力而言,聚合物材料比水泥材料更有价值.

汪立寒

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安徽实华工程技术股份有限公司,安徽合肥 230091

建筑排水管道 聚合物灌浆技术 非开挖修复 交通荷载

2024

工程与建设
安徽省工程勘察设计协会 安徽省城建档案学会

工程与建设

影响因子:0.607
ISSN:1673-5781
年,卷(期):2024.38(3)