建筑垃圾在路基上的应用具有重要的经济和环境意义.为研究再生建筑垃圾填料的长期测量变形特性,进行了一系列的室内试验和现场测试,筛分测试结果表明,再生建筑垃圾填料的级配满足高速公路路基的要求;并进行长期测量变形试验,包括室内蠕变试验和现场沉降测量,用自制的固结蠕变仪进行了约500 d的蠕变试验,研究结果表明再生建筑垃圾填料在试验荷载下的蠕变类型为稳定蠕变,随着荷载的增大,不仅蠕变变形量增大,而且达到蠕变稳定的时间也较长,颗粒的破碎和压实是其长期变形的主要原因.通过测量和分析发现,建筑垃圾路基的沉降稳定需要较长的时间,道路运营后,路基沉降量迅速增长.
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