为评估深大基坑施工对紧邻运营地铁高架区间结构的影响,本文采用MIDAS/GTS NX对基坑开挖对地铁高架区间结构影响进行数值分析,计算结果表明:基坑支护结构采用"一对二"双排桩,桩外侧2排、桩间5排单轴搅拌桩设置止水帷幕,在基坑开挖深度为9.1 m,承压水水位降深为3.8 m的条件下,地铁高架结构位移接近预警值.为减小基坑开挖对地铁结构的影响,靠近轨道交通线一侧采用落底式止水帷幕以增加渗流路径,且在该侧实时观测降水井水位变化.基坑施工前可采用数值计算对周边环境的影响进行分析,以此评估设计及施工方案的合理性,达到事前控制的目的.
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