高填方地基处理是一种常见的地基处理,强夯法是其中常用的一种处理方式.针对高充填路堤填料高度高、土石量大等问题,通过数值模拟和现场试验,分析了不同能级强夯加固路堤体位移场、应力场和塑性区的变化规律和最优压实能.以某公路路堤段为例,设计了强夯施工方案,通过现场试验得到了土石填充路堤的最佳夯实时间和有效压实深度.研究表明,应用单点压实后,位移场和应力场重新分布,剪切塑性区体积增大.高填粒土最佳猛击次数为7次,强夯有效深度为4.5 m.现场试验结果与模拟试验结果一致,表明强夯是合理的,对粒状土填充的高路堤有显著影响.
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