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波浪作用下深水沉井的动力响应分析

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波浪是跨江、跨海桥梁施工和设计中需要考虑的主要动荷载之一,针对深水基础中被广泛使用的沉井基础,利用Fluent软件建立三维足尺沉井结构模型,并基于二阶Stokes波浪理论,建造数据水池,研究当波浪参数发生改变时沉井的动力响应最值变化规律及受影响程度.通过计算分析得出结论:当改变水深时,波浪的参数变化较小,沉井在波峰和波谷作用下的动力响应最值随着水深的增大而增大,但单位水深的变化对弯矩和变形的影响相对较大;当仅波浪的周期增加时,虽然沉井的动力响应最值呈现增大趋势,但是单位周期变化对变形和应力基本无影响,总体保持在4%以下,对弯矩和剪力响应最值的影响较大.

杨吉新、孙进

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武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉 430063

深水沉井 数值造波 流固耦合 动力响应

2024

工程与建设
安徽省工程勘察设计协会 安徽省城建档案学会

工程与建设

影响因子:0.607
ISSN:1673-5781
年,卷(期):2024.38(5)