摘要
本研究基于感知价值理论,构建新能源车感知收益和感知风险的评价模型,测度各要素对消费者新能源车消费意愿的影响.研究发现:感知收益和感知风险分别会对消费者购买意愿产生正面和负面的影响,且感知收益方面的影响作用更显著,感知收益中心理收益正向作用力最强,感知风险中质量风险负向作用力相对明显.由此提出,新能源车企应强化产品和服务差异化体验,引导顾客树立环保消费理念,加强核心部件的质量管控和技术升级,降低消费者对新能源车的里程焦虑,进而提升消费者的购买意愿,促进新能源车市场的繁荣和企业经营绩效的提高.
基金项目
吉林省教育厅人文社会科学研究重点项目(JJKH20220695SK)
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