摘要
"昆仑号"运架一体机为世界首台千吨级架桥机,可满足24-40m简支箱梁的架设,适应30‰大坡道架梁,2000m小曲线架梁和隧道口架梁,但某些铁路由于受特殊结构或者客观因素的影响架梁过程中需要调整架设方向,以往架桥机调头通常选择有运梁通道的梁场进行,而没有条件时就需要将架桥机拆解候重新安装,会延误工期,且转场费用较高,如能实现运架一体机线上调头,其工况适应性加大大提高,且能够提升"昆仑号"架桥机的架梁效率,降低成本.通过分析运架一体机结构与实际24-40m简支箱梁图纸,研制出一套适用其在线上调头的机械装置,可由运架一体机自行携带至调头位置,同时,通过主支腿沿主梁纵移以调整重心,解决调头装置的自调平问题.该项目在杭衢铁路2标施工现场进行示范应用,完成了千吨级架桥机的线上调头,为以后的架桥施工提供技术指导与装备支撑.
基金项目
中国铁建股份有限公司2018年度科技重大专项(18A-04)
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