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新能源汽车推广对"双碳"目标实现的影响机制研究——基于双链协同的视角

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新能源汽车产业是实现交通部门碳减排的关键部分,也是我国实现"双碳"目标的重要环节。然而,新能源汽车也不是"零排放",其推广也可能提高电力消耗,导致额外的碳排放。本文基于中国2014-2021年的碳排放季度数据与新能源乘用车的销售数据,采用多元线性回归模型,考察新能源汽车的推广对碳排放的影响。结果表明,新能源汽车的推广对碳排放强度有显著的负向影响,为交通部门碳减排提供了理论指导。

金育蓉

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中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300

新能源汽车 产业链 创新链 双碳

2024

产业创新研究
开益国际咨询研究中心(天津)

产业创新研究

CHSSCD
影响因子:0.193
ISSN:2096-4714
年,卷(期):2024.(9)
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