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交通基础设施对城市碳排放的空间效应影响——以长三角城市群为例

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为探讨交通基础设施在城市群建设中对城市碳排放的空间效应影响,本文选取2011-2019年长三角城市群26个城市的面板数据,通过构建空间杜宾模型,实证检验交通基础设施对城市碳排放的影响。随着2016年长三角一体化政策的实施,这种空间溢出效应还在增强。因此,在长三角城市群的未来发展中,应推动城市节能减排工作,多方面提升交通基础设施水平,持续加强长三角城市群各都市圈内的互联互通建设。

戴劲

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重庆交通大学,重庆 400074

长三角城市群 城市碳排放 交通基础设施 空间计量模型

2024

产业创新研究
开益国际咨询研究中心(天津)

产业创新研究

CHSSCD
影响因子:0.193
ISSN:2096-4714
年,卷(期):2024.(14)